Cette année deux nouveaux carburants à forte teneur en biocarburants sont en phase de test: le biodiesel B100, composé à 100 % de biocarburant diester, et le bioéthanol E95, contenant 95 % d'éthanol.

Avec ces essais, la RATP souhaite répondre à l'objectif de suppression du pétrole dans les transports en commun d'ici 2025.

Les points suivants apparaissent en faveur de ce type de biocarburants :

Ils sont indispensables à court terme : le temps nous est compté, plus tôt les transports modèreront leurs émissions, moins vite le stock de gaz à effet de serre dans l’atmosphère augmentera.

Ils constituent un élément d’indépendance énergétique nationale : les tensions géopolitiques pour l’accès à l’énergie ne vont cesser d’augmenter et le souci de la sécurité nationale préside à la décision du chef de l’État de rendre les deux premiers transporteurs nationaux, la SNCF et la RATP, indépendants du pétrole à échéance 2025.

Qu’il s’agisse de l’utilisation de la biomasse (y compris algues) dans des carburants de deuxième génération, et des biotechnologies, elle espère beaucoup de l’amélioration des rendements à l’hectare que vont apporter les progrès technologiques.

Source: Ratp.fr

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